全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)做客“中經(jīng)在線訪談”。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 裴小閣攝  

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月11日訊(記者 袁志麗)“高鐵的發(fā)展過程中對環(huán)境保護(hù)是非常關(guān)注的，對環(huán)境的影響也是可控的”。全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)今日做客“中經(jīng)在線訪談”2014兩會特別節(jié)目時如是說。>>>點(diǎn)擊進(jìn)入專題

　　京沈高鐵在歷時五年、寫了四份環(huán)保報(bào)告后，不久之前才獲批，這不僅影響到工程建設(shè)進(jìn)度，也掀起了輿論對于高鐵帶來的噪音、震動和電磁輻射的討論。在回應(yīng)“如何實(shí)現(xiàn)高鐵的綠色安全”這一問題時，黃強(qiáng)表示，高鐵的發(fā)展過程中對環(huán)境保護(hù)是非常關(guān)注的，對環(huán)境的影響也是有控制指標(biāo)的，是可以控制在一定水平里的。

　　黃強(qiáng)說，在高鐵運(yùn)行的周邊，大家都能夠感覺到高鐵有很優(yōu)良的品質(zhì)，對周邊的影響沒有有線列車大。黃強(qiáng)表示，在高鐵上還有各種各樣的措施來應(yīng)對對環(huán)境產(chǎn)生的影響，譬如說聲屏障之類的東西，都能起到很好的作用，電磁輻射的影響也是在很近的距離里就能衰減到很低，“這個大家可以放心，不應(yīng)該有任何問題。”黃強(qiáng)說。