中國經(jīng)濟網(wǎng)北京8月11日訊 8月9日，中國企業(yè)境外在建的最大工程——馬來西亞東海岸鐵路工程正式開工，投資金額達(dá)130億美元（合約850億元人民幣）。這個目前中國企業(yè)境外在建的最大工程受到海外媒體廣泛關(guān)注。

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，鐵路線路全長688公里，采用中國國家一級客貨兩用標(biāo)準(zhǔn)電氣化鐵路修建，客運列車設(shè)計時速為160公里，貨運列車設(shè)計時速為80公里，連接馬來西亞東海岸重要城鎮(zhèn)和西海岸的經(jīng)濟中心。預(yù)計工期為7年，定于2024年建成通車。據(jù)悉，馬來西亞考慮將該項目作為泛亞鐵路的一部分和泰國的鐵路連接，構(gòu)建中國西南地區(qū)到馬來西亞的陸路運輸通道。

　　德國媒體《Industrie Magazin》網(wǎng)站8月10日報道稱，中國投資130億美元在馬來西亞修建鐵路。該工程是“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分。報道指出，中國為了讓絲綢之路重新繁榮起來，向亞洲、非洲和歐洲都投入巨資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，希望帶動該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

　　路透社8月9日報道稱，“對于馬來西亞而言，東海岸鐵路是一個打破格局和革新思路的項目”，馬來西亞總理納吉布當(dāng)天如此評價正式開工的東海岸鐵路項目。納吉布在致辭中說，鐵路建成后，將促進(jìn)東部沿海各州經(jīng)濟發(fā)展，惠及逾440萬人口，并為東海岸三州每年帶來1.5%的額外經(jīng)濟增長。

　　《日本經(jīng)濟新聞》8月10日發(fā)表題為《馬來西亞對中國的依賴增強》的文章稱，中國高度關(guān)注的馬來西亞東海岸鐵路項目9日動工，令馬來西亞在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面對中國的依賴進(jìn)一步增強。在工業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面，馬來西亞與中國合作的動向日益明顯。馬來西亞東海岸鐵路項目由中國交通建設(shè)股份有限公司承建，由中國進(jìn)出口銀行出資。

　　據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月8日報道稱，馬來西亞是中國雄心勃勃的“一帶一路”倡議基礎(chǔ)設(shè)施計劃中的關(guān)鍵一站。