1、我國與"一帶一路"沿線國家簽署了130多個(gè)運(yùn)輸協(xié)定

　　交通運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通是基礎(chǔ)，是優(yōu)先領(lǐng)域。通過共建“一帶一路”，特別是增加對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，以合作共贏、經(jīng)驗(yàn)共享，破解制約沿線眾多發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，不僅對助推這些國家經(jīng)濟(jì)增長有重要作用，還有助于培育全球經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)后危機(jī)時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁、可持續(xù)增長目標(biāo)。目前，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破口，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。

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　　2、“中亞第一長隧”標(biāo)記中國技術(shù)

　　烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年6月22日，中國中鐵所屬中鐵隧道集團(tuán)承建的安格連—帕普鐵路卡姆奇克隧道正式通車。中國國家主席習(xí)近平和烏茲別克斯坦時(shí)任總統(tǒng)卡里莫夫在塔什干共同出席通車視頻連線活動(dòng)。該工程是中烏共建“一帶一路”的重大成果，不僅改善了烏方的基礎(chǔ)設(shè)施，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘢�也是中烏兩國人民友誼與合作的新紐帶。

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　　3、專家詳解：中巴經(jīng)濟(jì)走廊的“一二三四五”

　　國際知名信用評級機(jī)構(gòu)穆迪公司近期評論表示，中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目對巴基斯坦經(jīng)濟(jì)有明顯的促進(jìn)作用。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊的推動(dòng)下，巴基斯坦經(jīng)濟(jì)在未來兩年預(yù)計(jì)將保持5%的增長率。對于巴基斯坦來說，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是一個(gè)實(shí)體工程，承載著經(jīng)濟(jì)騰飛，甚至民族崛起的重任。對于中國來說，這一項(xiàng)目有助于促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)，推動(dòng)地區(qū)國家的共同發(fā)展和繁榮。

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　　4、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)合研究工作組第三次會議在印度舉行

　　孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊聯(lián)合研究工作組第三次會議25日至26日在印度加爾各答召開，孟加拉國、中國、印度、緬甸代表就四國聯(lián)合編制的研究報(bào)告進(jìn)行討論。四國有關(guān)政府部門、研究機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會代表共計(jì)50余人出席了會議。中國國家發(fā)展和改革委員會副主任王曉濤率團(tuán)參加。

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　　5、“一帶一路”成投資新引擎

　　近期發(fā)布的官方和市場機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)均顯示，今年一季度，我國企業(yè)海外并購明顯降溫，企業(yè)“走出去”漸漸回歸理性。在此背景下，我國企業(yè)對“一帶一路”沿線國家的投資則持續(xù)升溫，成為海外投資的新亮點(diǎn)。

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　　6、打通資金通路服務(wù)“一帶一路”

　　隨著“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，全球貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)新的快速增長，催生大量跨境投資、貿(mào)易結(jié)算、貨幣流通等跨境金融需求。在此背景下，隨著中國金融市場的開放和人民幣國際化程度的穩(wěn)步推進(jìn)，我國銀行業(yè)也加大了對“一帶一路”建設(shè)的支持力度，以市場化運(yùn)作的絲路基金、商業(yè)銀行等協(xié)同支持的金融合作網(wǎng)絡(luò)正在形成，將為沿線各國帶來更多便利和優(yōu)惠。

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　　7、中國電力機(jī)車獲得歐洲市場青睞

　　日前，塞爾維亞在首都貝爾格萊德的奧布雷諾瓦茨為來自中國的電力機(jī)車舉行隆重的接車儀式。這是中車在巴爾干地區(qū)“一帶一路”合作的又一項(xiàng)重大成果。該項(xiàng)目是中國電力機(jī)車產(chǎn)品進(jìn)入塞爾維亞的第一份訂單，這4臺中國電力機(jī)車的最終用戶為塞爾維亞國有控股超大型企業(yè)尼古拉特斯拉火電廠。

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　　8、中柬跨境資本服務(wù)平臺在柬啟動(dòng)

　　中柬跨境資本服務(wù)平臺啟動(dòng)儀式暨首場路演對接活動(dòng)24日在柬埔寨首都金邊舉行。該服務(wù)平臺的建立旨在推動(dòng)跨境投融資項(xiàng)目對接，促進(jìn)跨境資本形成。

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　　9、“長滿歐”擴(kuò)容“朋友圈” 引東北亞貨物聚集長春

　　長春國際陸港25日發(fā)布消息稱，開通兩年的長春中歐班列(長滿歐)在今年承運(yùn)進(jìn)出口貨物首次突破5000標(biāo)箱。目前，“長滿歐”已形成多條特色班列，吸引著東北亞區(qū)域的貨物聚集長春。“長滿歐”起于長春，經(jīng)滿洲里口岸出境，終到德國施瓦茨海德，目前已實(shí)現(xiàn)對歐洲6個(gè)國家18個(gè)鐵路站點(diǎn)的覆蓋。

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　　10、外媒看“一帶一路”：所有人都想成為中國朋友

　　俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站4月22日刊發(fā)題為《所有人都想成為中國的朋友》的文章稱，即將于5月在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，其籌備工作已近尾聲，28個(gè)國家元首和政府首腦已確認(rèn)出席論壇，110國將派代表參加。

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　　11、大通道上，中歐貿(mào)易更便捷

　　2000多年前，絲綢之路上駝鈴聲陣陣，絲綢、茶葉、瓷器向西而去，葡萄、石榴、玻璃來到中國。如今，火車鳴笛聲在古絲路上不斷響起，新的貿(mào)易讓古老商路再煥生機(jī)。4月20日，在重慶市團(tuán)結(jié)村鐵路口岸，一列渝新歐班列滿載著網(wǎng)球、嬰兒車、打印機(jī)等多種貨物啟程，開往萬里以外的德國杜伊斯堡。重慶市經(jīng)信委副主任楊麗瓊介紹，“現(xiàn)在，渝新歐開行頻率已經(jīng)超過每天一班，總班數(shù)也早超過了1000班。”

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　　12、中國企業(yè)積極開拓“一帶一路”沿線市場

　　近年來，隨著全球化的深入和“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，我國越來越多的企業(yè)積極走出去，深耕“一帶一路”沿線潛力巨大的市場。美的集團(tuán)計(jì)劃未來兩年在印度投資新建一個(gè)熱水器、冰箱、洗衣機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，更好地滿足當(dāng)?shù)佚嫶蟮氖袌鲂枨蟆?/p>

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　　13、“一帶一路”開創(chuàng)外貿(mào)新格局

　　中國的外貿(mào)新格局需要“一帶一路”。在國內(nèi)“一帶一路”沿線省份中，既有東部發(fā)達(dá)地區(qū)的對外開放傳統(tǒng)強(qiáng)省，也有外貿(mào)存在“短板”的中西部地區(qū)省份。短短幾年時(shí)間，“一帶一路”讓不少內(nèi)陸腹地逐漸成為對外開放新高地。更令人欣喜的是，“絲路紅利”讓一些西北貧困落后省份找到了發(fā)展新機(jī)遇、新動(dòng)能。我國西部豐富的能源、化工、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源紛紛走出國門，受到國際市場青睞，同時(shí)來自中西亞、東南亞等地區(qū)的礦產(chǎn)和歐洲先進(jìn)的制造技術(shù)也正在為西部地區(qū)企業(yè)補(bǔ)齊發(fā)展短板。

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　　14、中企“一帶一路”沿線累計(jì)投資超過185億美元

　　“一帶一路”建設(shè)3年多來，我國積極提升與沿線各國的經(jīng)貿(mào)合作水平，加強(qiáng)與沿線國家交流對話，積極推動(dòng)政策溝通和戰(zhàn)略對接。未來，要繼續(xù)推進(jìn)貿(mào)易便利化，培育新的貿(mào)易與投資支撐點(diǎn)。逐步建立各項(xiàng)信息互通協(xié)調(diào)機(jī)制，降低貿(mào)易成本，緩解我國貿(mào)易下行壓力。

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　　15、半個(gè)瑞士的金融界來中國干什么？

　　“我把半個(gè)瑞士的金融界都帶到中國來了。”瑞士聯(lián)邦委員、財(cái)政部長于利·毛雷爾(Ueli Maurer)說。這個(gè)全球最富裕和最會“用錢”的國家，正對中國提出的“一帶一路”倡議表現(xiàn)出濃厚的興趣。“一帶一路”峰會召開前夕，瑞士聯(lián)邦委員、財(cái)政部長于利·毛雷爾(Ueli Maurer)率領(lǐng)“豪華財(cái)金高層團(tuán)”來到中國。

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　　16、七國鐵路部門簽署中歐班列合作協(xié)議

　　記者從中國鐵路總公司獲悉，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門日前簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》。這是中國鐵路部門第一次與“一帶一路”沿線國家鐵路部門簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議。

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　　17、中國投資撬動(dòng)“一帶一路”大商機(jī)

　　最近，中國一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)公布。其中，中國對“一帶一路”沿線各國投資持續(xù)升溫引起了海內(nèi)外廣泛關(guān)注。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的43個(gè)國家新增非金融類直接投資較去年同期上升5.4個(gè)百分點(diǎn)；在“一帶一路”國家新簽對外承包工程項(xiàng)目合同已經(jīng)占全部新簽對外承包工程項(xiàng)目的半壁江山。專家指出，中國作為“一帶一路”倡議發(fā)起國，率先參與基礎(chǔ)設(shè)施、商品消費(fèi)、金融服務(wù)等領(lǐng)域投資，不僅是新時(shí)期下自身對外開放程度加深的體現(xiàn)，還會鼓勵(lì)更多力量參與“一帶一路”建設(shè)，有利于釋放更多商機(jī)。

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　　18、中國公司在俄承建的單體最大項(xiàng)目啟動(dòng)

　　中國石油進(jìn)入俄羅斯市場的第一個(gè)項(xiàng)目，也是中國公司在俄工程領(lǐng)域承攬的單體最大項(xiàng)目——阿穆爾氣體處理廠項(xiàng)目(簡稱AGPP項(xiàng)目)第二標(biāo)段，24日在北京舉行開球會(啟動(dòng)會)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式啟動(dòng)。

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　　http://dvdwebstore.com/specials/zxgjzh/201704/24/t20170424_22272838.shtml

　　19、中國東盟共奏“海絲”跨海和聲

　　4天5夜，航行2086海里。從中國到新加坡，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)荷蘭”號日夜兼程。4月23日8時(shí)30分許，“中遠(yuǎn)荷蘭”號緩緩泊入新加坡港碼頭。“中遠(yuǎn)荷蘭”號此次中歐遠(yuǎn)洋之行，在中國國內(nèi)經(jīng)停天津、大連、青島、上海和寧波，國外經(jīng)停新加坡，過印度洋、穿蘇伊士運(yùn)河后，先后抵達(dá)希臘比雷埃夫斯、荷蘭鹿特丹、德國漢堡和比利時(shí)安特衛(wèi)普，然后再穿過蘇伊士運(yùn)河，返回中國上海，最終回到始發(fā)港天津，總航程2．3萬余海里。

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　　20、西安國際港務(wù)區(qū)：“造港開埠”聯(lián)通全球

　　西安國際港務(wù)區(qū)是陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的核心片區(qū)。西安國際港務(wù)區(qū)港口與口岸業(yè)務(wù)推進(jìn)局副局長白秦濱介紹，該港務(wù)區(qū)位于西安主城區(qū)東北部“灞渭三角洲”區(qū)域，規(guī)劃面積88.8平方公里。園區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位是“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最大的國際中轉(zhuǎn)樞紐港和商貿(mào)物流集散地，打造現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)新城”。

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　　21、中伊企業(yè)簽署阿拉克重水反應(yīng)堆改造首份商業(yè)合同

　　國原子能工業(yè)有限公司、中國原子能科學(xué)研究院23日與伊朗核電工程和建設(shè)公司在維也納正式簽署伊朗阿拉克重水反應(yīng)堆改造項(xiàng)目首份商業(yè)合同。

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　　22、報(bào)告稱"一帶一路"沿線國家主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)差異性大

　　在近日召開的首屆系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)國際研討會上，東方金誠國際信用評估有限公司發(fā)布的《“一帶一路”沿線國家主權(quán)信用分析報(bào)告》稱，2016年“一帶一路”50個(gè)國家主權(quán)信用等級呈現(xiàn)整體主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)偏高、各國主權(quán)信用風(fēng)險(xiǎn)差異性大等特點(diǎn)。

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　　23、“一帶一路”進(jìn)入全面務(wù)實(shí)新階段 進(jìn)展快于預(yù)期

　　自2013年“一帶一路”提出以來，在共商、共建、共享原則引導(dǎo)下，這一倡議已取得重要階段性成果，實(shí)現(xiàn)了從理論設(shè)想到創(chuàng)新實(shí)踐的重大跨越，進(jìn)入到全面推進(jìn)務(wù)實(shí)合作的新階段。

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　　http://dvdwebstore.com/sjjj/qy/201704/23/t20170423_22241263.shtml

　　24、借“一帶一路”東風(fēng)，采中塞合作富礦

　　“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月在北京舉行，國際社會對此次盛會高度期待。作為中國的老朋友，堪稱中國和巴爾干地區(qū)合作典范的塞爾維亞，其社會各界對“一帶一路”話題的討論隨著論壇的臨近愈加活躍。日前，塞爾維亞貝爾格萊德礦業(yè)研究所所長米林科·拉多薩弗耶維奇接受了本報(bào)記者專訪，表達(dá)了對塞中合作潛力的樂觀看法，喻之為有待挖掘的“富礦”。

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　　25、中亞最大紡織產(chǎn)業(yè)園的“中國效率”與“中國質(zhì)量”

　　塔吉克斯坦哈特隆州丹加拉農(nóng)民瑪合瑪?shù)匾劳甙拖＠�每天乘坐免費(fèi)班車到達(dá)紡織產(chǎn)業(yè)園，在絡(luò)筒車間工作8小時(shí)，經(jīng)她手生產(chǎn)出的高品質(zhì)棉紗，每天銷往俄羅斯、土耳其、哈薩克斯坦、埃及、中國等國家。瑪合瑪?shù)匾劳甙拖＠�是中泰新絲路紡織產(chǎn)業(yè)園500名工人中的一員，她每月可拿到約合2300元人民幣的工資，算得上當(dāng)?shù)氐母呤杖肴巳骸?/p>

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　　26、中蒙邊境口岸城市首啟跨境鐵路“一日游”

　　中蒙邊境口岸城市“口岸號”旅游列車合作開幕式慶典21日在蒙古國扎門烏德市舉行。這也是中蒙邊境口岸城市首次啟動(dòng)的跨境鐵路“一日游”。中蒙雙方此次打造的“口岸號”旅游列車，由蒙古國烏蘭巴托鐵路旅游局和中國呼和浩特鐵路局旅廣公司共同合作，兩地鐵路部門曾于2017年4月2日在中國二連浩特口岸就相關(guān)問題進(jìn)行磋商，最終決定深化鐵路旅游產(chǎn)業(yè)合作。

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　　27、中哈合作“明星”阿克套瀝青廠閃耀戈壁灘

　　記者日前來到中國和哈薩克斯坦合資的阿克套瀝青廠采訪。這位俄羅斯族總工藝師，早早就等在了廠里。瀝青廠中方總經(jīng)理趙景忠告訴記者：“格羅巴是廠里資歷最老、廠齡最長的外籍專家。”3年前已到退休年齡的格羅巴，愉快地接受了廠里的返聘建議。

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　　28、教會徒弟 幫助師傅——中國人要去俄羅斯修地鐵了

　　上世紀(jì)五六十年代，中國地鐵事業(yè)剛剛興起，里面有不少蘇聯(lián)專家的身影。幾十年后，中國鐵建有限股份公司在俄羅斯競標(biāo)中勝出，將承建莫斯科幾座地鐵站的建設(shè)。中國人參與修建號稱“最美地下宮殿”的莫斯科地鐵，不僅是俄羅斯首次引入中國地鐵技術(shù)，更是中國地鐵技術(shù)首次回到“師傅家”。

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　　29、“一帶一路”助力非洲經(jīng)濟(jì)起飛

　　中國公司承建的一家水泥廠日前在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉行點(diǎn)火儀式，埃塞總理海爾馬里亞姆出席儀式并稱贊中國公司為提升埃塞水泥產(chǎn)能作出貢獻(xiàn)。隨著“一帶一路”倡議的加速實(shí)施，中國對非洲的支持力度不斷提高，對非洲基建的支持更是空前，正在為破解非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸作出重要貢獻(xiàn)。

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　　30、中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)走進(jìn)沙特阿拉伯市場

　　由中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室和沙特阿拉伯阿卜杜拉·阿齊茲國王科技城聯(lián)合舉辦的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)研討會18日至19日在沙特首都利雅得舉行。這是中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次大規(guī)模走進(jìn)對導(dǎo)航產(chǎn)品和應(yīng)用有巨大需求的沙特市場。

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　　31、中歐（廈門—莫斯科）直達(dá)貨運(yùn)班列試運(yùn)行

　　21日上午,伴隨著火車汽笛的轟鳴,滿載40個(gè)貨柜、貨值約36.3萬美元的中歐(廈門-莫斯科)直達(dá)貨運(yùn)班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā),駛往莫斯科。據(jù)介紹,這是廈門繼開通至波蘭羅茲、哈薩克斯坦阿拉木圖等地班列后,又一條開往“一帶一路”國家的國際貨運(yùn)班列,也是首條廈門直開的中歐班列。該班列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā),途經(jīng)南昌、南京、濟(jì)南、錦州、滿洲里、后貝加爾等,最終到達(dá)莫斯科昆采沃,其中國內(nèi)段總長4354公里,國外段6566公里。班列預(yù)計(jì)4天后抵達(dá)內(nèi)蒙古滿洲里口岸,離境到后貝加爾,10天后抵達(dá)目的地莫斯科昆采沃站,全程運(yùn)行時(shí)間約14天。

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　　32、中企助力埃塞俄比亞提升水泥產(chǎn)能

　　由中國公司承建的埃塞俄比亞哈巴莎水泥廠日前正式舉行點(diǎn)火儀式，埃塞總理海爾馬里亞姆出席活動(dòng)，稱贊中國公司為提升埃塞水泥產(chǎn)能作出貢獻(xiàn)。海爾馬里亞姆表示，近年來埃塞對水泥的需求量不斷增加，哈巴莎水泥廠可使埃塞水泥年產(chǎn)能達(dá)到1640萬噸，比十年前提升了十倍，埃塞的水泥不僅可以自給自足，還可向鄰國出口。

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　　33、拉動(dòng)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展 塞爾維亞迎首臺中國電力機(jī)車

　　總部位于湖南株洲的中車株洲電力機(jī)車有限公司20日對外透露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，“一帶一路”沿線國家塞爾維亞在其首都貝爾格萊德，為來自中國的首臺電力機(jī)車舉行隆重的接車儀式。不久后，中國制造的電力機(jī)車將服務(wù)于巴爾干最繁忙的貨運(yùn)線路。

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　　http://dvdwebstore.com/sjjj/qy/201704/21/t20170421_22197042.shtml

　　“一帶一路”財(cái)經(jīng)資訊2017年第7期（總 第220期）