中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京4月3日訊（富博）據(jù)印度時(shí)報(bào)報(bào)道，在剛結(jié)束的2015財(cái)年，奧迪僅以多售79輛的微弱優(yōu)勢(shì)，打敗老對(duì)手梅賽德斯-奔馳，奪得印度豪華車銷量冠軍。

　　在2015財(cái)年，奧迪在印度共售出11,292輛，略多于梅賽德斯-奔馳11,213輛的業(yè)績(jī)。兩大車企的業(yè)績(jī)均達(dá)歷史最高水平，遙遙領(lǐng)先寶馬。"雖然我們的產(chǎn)品線有限，不過憑借卓越的品牌形象和強(qiáng)大的消費(fèi)者信心，我們超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。"奧迪印度負(fù)責(zé)人Joe King表示。為保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，奧迪今年打算推出新款運(yùn)動(dòng)跑車TT以及新一代旗艦SUV車型Q7。

　　得益于一系列新車型的上市，梅賽德斯-奔馳憑借1-3月和整體財(cái)年的優(yōu)異表現(xiàn)，仍是印度增長(zhǎng)最快的豪華汽車品牌。1-3月銷量沖至3,566輛，同比大漲40%，同時(shí)也是該公司在印度的最佳業(yè)績(jī)。2015財(cái)年，銷量增17.5%。就1-3月銷量而言，梅賽德斯-奔馳排名第一，比名列第二的銷量至少多385輛。

　　梅賽德斯-奔馳印度公司總經(jīng)理Eberhard Kern表示，得益于"一系列措施"，2015年公司創(chuàng)造了多項(xiàng)銷售記錄，其中包括3月最佳銷量-同比飆升50%。今年梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì)推出10款新車型。

　　豪華車市場(chǎng)的另一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬沒有透露2015財(cái)年的銷售數(shù)據(jù)。塔塔汽車(Tata Motors)旗下捷豹路虎部門也拒絕分享銷量。

　　受大量新車型面世及舊有車型升級(jí)換代推動(dòng)，印度豪車市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，印度豪華車市場(chǎng)銷量從2007年的4,000輛到2014年的33,000輛，7年多以來(lái)已增長(zhǎng)了8倍。業(yè)內(nèi)人士稱，2020年銷量有望沖到100,000輛。

　　印度豪華車市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大潛力，吸引全球三大頂級(jí)車企抓緊布局該市場(chǎng)。梅賽德斯-奔馳投資100億盧比，欲使本土車廠年產(chǎn)量翻番，達(dá)20,000輛/年。在印度市場(chǎng)份額達(dá)34%的奧迪雖然在投資問題上三緘其口，但消息人士表示細(xì)節(jié)的敲定只是時(shí)間問題。寶馬公司在欽奈擁有一家生產(chǎn)廠，迄今為止已投資超過5,180萬(wàn)歐元。