中國貿(mào)促會貿(mào)易推廣交流中心副主任郭英會在“中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會項目說明會”上發(fā)言。 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 彭金美 攝影

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)北京4月17日訊 (記者 秦陸峰)“中國物流業(yè)保持著健康、穩(wěn)定、高速的發(fā)展態(tài)勢,‘絲綢之路經(jīng)濟帶'戰(zhàn)略的實施，將為中國物流業(yè)發(fā)展帶來新的巨大機遇。” 中國貿(mào)促會貿(mào)易推廣交流中心副主任郭英會16日在北京舉行的“中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會項目說明會”上表示。>>>點擊此處進入專題

　　郭英會介紹，中國社會物流總額已從2008年的90萬億元增至2013年的197.8萬億元，5年間增長了120%。同時，中國物流業(yè)增加值占GDP比重一直保持在6.8%左右，占服務(wù)業(yè)增加值比重也基本保持在15%左右。“這一比例表明我國社會經(jīng)濟對物流的高度依賴，同時，也顯示出物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的重要地位。” 郭英會說。

　　郭英會表示，絲綢之路“一帶一路”戰(zhàn)略將為中國物流業(yè)發(fā)展帶來了新的巨大機遇：第一，推動我國海鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多種聯(lián)運方式發(fā)展；第二,將緩解我國物流業(yè)東西部發(fā)展不平衡，促進中部崛起和西部大開發(fā)，也為企業(yè)在中西部投資帶來新的機會；第三，大大加快我國與經(jīng)濟帶沿線國家之間以及國內(nèi)各沿線港口和內(nèi)陸無水港之間的區(qū)域合作。

    郭英會指出，正是基于“絲綢之路經(jīng)濟帶”給中國物流業(yè)的巨大機遇，北到黑龍江、南到深圳，很多工貿(mào)物流、商貿(mào)物流和第三方物流公司都在積極的與國內(nèi)重要的絲綢之路沿線節(jié)點城市聯(lián)系，探討利用鐵路集裝箱運輸方式與西亞、中東歐、西歐地區(qū)進行貿(mào)易交往。