資料圖片:中共連云港市市委書記、市人大常委會(huì)主任李強(qiáng) 

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京4月10日訊 (記者 彭金美) 中共連云港市市委書記、市人大常委會(huì)主任李強(qiáng)接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)說,作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”等“一帶一路”戰(zhàn)略的交匯節(jié)點(diǎn),連云港承擔(dān)著雙向開放窗口和海陸轉(zhuǎn)換樞紐作用。連云港將立足自身戰(zhàn)略地位和特色,積極搶抓“一帶一路”重大機(jī)遇,在東西雙向開放、國際大通道建設(shè)、推動(dòng)貿(mào)易便利化、完善城市承載功能、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面爭取突破,努力打造依托大陸橋、服務(wù)中西部、面向東北亞、輻射亞歐大陸的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東向橋頭堡,建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的海陸交匯點(diǎn)。

　　一是打造“一帶一路”東西雙向開放門戶。連云港東臨太平洋,與日本、韓國隔海相望,距離不足500海里;向西通過新亞歐大陸橋,與中亞、西亞乃至歐洲相聯(lián),在促進(jìn)東西雙向開放合作上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。我們將充分利用“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”東西雙向開放窗口的有利地位,進(jìn)一步強(qiáng)化與中西亞、東亞以及陸橋沿線地區(qū)的合作交流,爭取中西亞國家政府機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)企業(yè)在連云港設(shè)立辦事機(jī)構(gòu),推動(dòng)上合組織國家在連云港建立物流倉儲(chǔ)基地,著力打造服務(wù)上合組織國家的共同出海口。同時(shí),加快建設(shè)中亞、歐亞以及日韓文化商務(wù)交流中心,繼續(xù)辦好絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶合作論壇,籌備召開中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會(huì),打造更多的貿(mào)易交流合作平臺(tái),不斷提升向西向東開放的層次和水平。

　　二是打造“一帶一路”國際戰(zhàn)略通道支點(diǎn)。連云港位于海陸絲綢之路的交匯處,是國際國內(nèi)海陸物流轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。新亞歐大陸橋沿線地區(qū)從連云港出海,分別比日照、青島、上海近300公里、500公里、1000公里。目前,連云港港已經(jīng)開通了日韓、東南亞、歐美等60多條近遠(yuǎn)洋航線,通達(dá)世界160多個(gè)國家和地區(qū)的1000多個(gè)港口,貨物吞吐量的60%來自中西部地區(qū),每年承運(yùn)中亞50%以上的過境箱業(yè)務(wù)。連云港還在內(nèi)陸設(shè)立了10余個(gè)“無水港”,口岸區(qū)域通關(guān)已擴(kuò)大至陸橋沿線15個(gè)省區(qū),開行至鄭州、西安、阿拉山口等地“五定班列”,新辟經(jīng)霍爾果斯出境的陸橋第二通道,2013年過境運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)到10.6萬標(biāo)箱。我們將認(rèn)真落實(shí)李克強(qiáng)總理在上合組織成員國總理第十二次會(huì)議上,提出的“中方愿在亞歐大陸橋東端的連云港為各成員國提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)”倡議,加快推進(jìn)中哈連云港物流基地建設(shè),拓展與中亞國家在鐵路運(yùn)輸、物流倉儲(chǔ)等方面的合作交流,不斷提升集疏運(yùn)基礎(chǔ)條件和綜合物流服務(wù)水平,把連云港打造成銜接海陸絲綢之路的國際戰(zhàn)略通道支點(diǎn)。

　　三是打造“一帶一路”區(qū)域開放合作示范區(qū)。大力發(fā)展與絲路經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)密切的石化、能源、節(jié)能環(huán)保、裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),著眼于為東北亞地區(qū)西向拓展和中亞地區(qū)東向出海服務(wù),積極建設(shè)進(jìn)口資源加工基地、出口產(chǎn)品生產(chǎn)基地和重化工配套產(chǎn)業(yè)基地,不斷深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作;圍繞暢通新亞歐大陸橋物流通道,加快推進(jìn)碼頭共建和內(nèi)陸物流場站建設(shè),建立互聯(lián)互通的物流信息網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升聯(lián)通效率,降低物流成本,不斷深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的物流合作;積極申建綜合保稅區(qū)和自由貿(mào)易港區(qū),設(shè)立陸橋沿線城市產(chǎn)品展覽展示中心,建設(shè)區(qū)域性國際商品交易平臺(tái)、中國中西亞綜合類大宗商品出口加工和中轉(zhuǎn)電子商務(wù)平臺(tái)等,不斷深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的商貿(mào)合作。

　　四是打造“一帶一路”體制機(jī)制創(chuàng)新高地。堅(jiān)持用改革的思路和創(chuàng)新的舉措推動(dòng)對(duì)外開放合作與體制機(jī)制創(chuàng)新,努力為“一帶一路”建設(shè)探索路徑積累經(jīng)驗(yàn)。港口服務(wù)與物流合作方面,認(rèn)真做好“三互”(信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助)和“三個(gè)一”(一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行)在連云港口岸的試點(diǎn)工作,提升與新亞歐大陸橋沿線口岸貿(mào)易的便利化;加快電子口岸建設(shè),開展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的監(jiān)管模式研究,逐步實(shí)現(xiàn)“單一窗口”和無紙通關(guān)。工商管理方面,積極探索對(duì)外商投資實(shí)行準(zhǔn)入前國民待遇和負(fù)面清單管理模式,與商事登記制度改革相銜接,推進(jìn)工商注冊(cè)制度便利化。金融財(cái)稅政策方面,爭取開展鐵路運(yùn)輸貨單質(zhì)押貸款業(yè)務(wù),鼓勵(lì)第三方質(zhì)押貸款公司在自由貿(mào)易港區(qū)內(nèi)拓展業(yè)務(wù);探索實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策,試行將退、保稅政策向中西部關(guān)聯(lián)港延伸。