一年前的全國(guó)兩會(huì)上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出將要實(shí)施“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。去年5月8日,《中國(guó)制造2025》經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批正式面世,明確提出“力爭(zhēng)用十年時(shí)間,邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。”;7月4日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中的“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造是重點(diǎn)行動(dòng)之一,旨在推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合,提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同制造新模式。在重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)智能制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造和服務(wù)型制造,打造一批網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造公共服務(wù)平臺(tái),加快形成制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
今年11月18日第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)剛剛落幕,12月6日首屆世界智能制造大會(huì)又閃亮登場(chǎng)——中國(guó)工業(yè)將步入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、智能制造時(shí)代和新工業(yè)革命時(shí)代。
“工業(yè)4.0” 是德國(guó)在2013年4月正式發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略,被認(rèn)為是新一輪工業(yè)革命,也就是第四次工業(yè)革命,引導(dǎo)制造業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將數(shù)字信息與物理現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的聯(lián)系可視化,將生產(chǎn)工藝與管理流程全面融合,實(shí)現(xiàn)智能工廠,生產(chǎn)出智能產(chǎn)品。2014年3月習(xí)近平總書(shū)記訪問(wèn)德國(guó)前在當(dāng)?shù)孛襟w撰文特別提及德國(guó) “工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,10月李克強(qiáng)總理訪問(wèn)德國(guó),并簽訂包含“工業(yè)4.0”在內(nèi)的《中德合作行動(dòng)綱要》。由此,“工業(yè)4.0”在我國(guó)迅速成為“焦點(diǎn)”和“熱點(diǎn)”。
“中國(guó)制造2025”被認(rèn)為是中國(guó)版工業(yè)4.0,它并不是一個(gè)一般性的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,而是著眼于整個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢(shì)所制定的一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略性規(guī)劃,不僅要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康穩(wěn)定發(fā)展,還要在應(yīng)對(duì)新技術(shù)革命的發(fā)展當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)高端化的跨越發(fā)展,是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。
毫無(wú)疑問(wèn),“中國(guó)制造2025”在一定程度上受到了德國(guó)工業(yè)4.0的影響,核心思路與工業(yè)4.0也有很多相似之處。比如“中國(guó)制造2025”強(qiáng)調(diào)的一個(gè)主攻方向是“智能制造”,這也是工業(yè)4.0的核心思想。
按照《中國(guó)制造2025思維:從兩化融合到互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)》一書(shū)的描述,“中國(guó)制造2025”將智能制造作為主攻方向,旨在推進(jìn)制造過(guò)程智能化。一方面,加強(qiáng)工業(yè)軟件與管理軟件的信息化,加快產(chǎn)品全生命周期管理、客戶關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,促進(jìn)集團(tuán)管控、設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)供銷一體、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)集成,實(shí)現(xiàn)智能管控;另一方面,推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)線的自動(dòng)化,建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間,加快人機(jī)智能交互、工業(yè)機(jī)器人、智能物流管理、增材制造等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用,促進(jìn)制造工藝實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)控制(圖1)。
圖1 一條主線、一個(gè)主攻方向
未來(lái)制造業(yè),在信息驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)品制造的過(guò)程中,將充分體現(xiàn)出了智能制造的價(jià)值所在,即:能夠科學(xué)的編排生產(chǎn)工序,提升生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn),還可以調(diào)整資源使用,采用最節(jié)約能耗的方式(圖2)。
圖2 數(shù)據(jù)和信息驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)品生命周期
作者簡(jiǎn)介:王喜文,工學(xué)博士,博士后,高級(jí)工程師,現(xiàn)任工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心中國(guó)智造與工業(yè)4.0研究所所長(zhǎng)。研究方向:高端制造業(yè)、軟件服務(wù)業(yè)、產(chǎn)業(yè)政策等。主要成果:在《電子政務(wù)》、《汽車工業(yè)研究》、《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》、《信息化建設(shè)》等期刊發(fā)表文章100余篇,完成的主要課題包括:《政府支持新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的政策與效果研究》、《四川省推進(jìn)平板顯示產(chǎn)業(yè)策略發(fā)展研究》、《日本新一代汽車戰(zhàn)略》等。
作者:工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心 王喜文
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