中巴經濟走廊作為新世紀兩國經濟合作旗艦項目，拉動中國對巴投資效果突出；同時，巴基斯坦自身投資環(huán)境的改善，對中國私人投資者的吸引力也在迅速增加。雙方政策的良性對接、牢固的政治關系，都為中巴經濟走廊建設奠定了基礎

　　2015年是中巴友好交流年，也是中巴經濟走廊建設的行動年。成功建設中巴經濟走廊將具有積極示范作用，為我國“親、誠、惠、容”外交思路的成功樹立范例。當前，中巴經濟走廊建設具備得天獨厚的利好條件。

　　首先，從經濟方面看，中巴經濟走廊建設起點高。在和平與發(fā)展成為時代潮流的當今世界，日益密切的經濟合作正在成為中巴兩國關系的新支點。2013年，中巴雙邊貿易額突破150億美元大關，中國成為巴基斯坦第一大貿易伙伴國；2014年，中國對巴直接投資額達到7億美元，成為巴基斯坦最大的外國直接投資來源國。當前，中巴經濟走廊作為新世紀兩國經濟合作旗艦項目，拉動中國對巴投資效果突出；同時，巴基斯坦自身投資環(huán)境的改善，尤其是在得到國際著名評級機構的認可后，對中國私人投資者的吸引力也在迅速增加。

　　中巴兩國經貿往來不斷密切，也使得貫穿兩國的多元化經濟走廊建設成為順勢而為之舉。這不僅能進一步挖掘兩國間經貿發(fā)展的巨大潛力，而且也能有效解決貿易額不對稱、巴方對華出口商品附加值低等問題。

　　其次，中巴經濟走廊建設也展現了雙方政策的良性對接。2014年，巴基斯坦計劃、發(fā)展和改革部發(fā)布發(fā)展遠景展望文件《巴基斯坦2025》，列出的驅動發(fā)展七大支柱中，基礎設施、能源項目、人力資源三大支柱與中巴經濟走廊直接相關，可以視與中巴經濟走廊建設相呼應和配合。文件稱，要將巴基斯坦的地緣稟賦轉換為經濟紅利，必須加強區(qū)域內互聯互通，打通中亞、中國的經濟走廊運輸動脈。文件在互聯互通的各個領域都制定了具體目標，包括在2018年力爭將全國公路里程從26萬公里提高到36萬公里，建成南—北、東—西兩大鐵路干線；提高主要機場的基礎設施水平和客貨運吞吐能力，以及加強巴基斯坦港口作為航運樞紐的國際競爭力，尤其是將瓜達爾港打造成為地區(qū)內樞紐大港和中巴經濟走廊的門戶。

　　《巴基斯坦2025》作為巴未來10年經濟發(fā)展的宏觀指導性文件，在很大程度上可以視為巴方參與中巴經濟走廊建設的規(guī)劃綱要，同時也與中方的相關規(guī)劃形成良性對接，與其他國家相比，這種對接不僅罕見，也凸顯了中巴雙方政策制定的協(xié)調性。

　　此外，牢固的政治關系也為中巴經濟走廊建設奠定了堅實基礎。中國和巴基斯坦作為全天候戰(zhàn)略伙伴，兩國關系經受住了國際風云變幻的考驗。中巴關系的特殊性為中巴經濟走廊的早日建成打下了良好基礎。通過建設經濟走廊，最大程度助巴挖掘自然稟賦，走上經濟快速發(fā)展道路，對于改變巴基斯坦國家面貌、鞏固發(fā)展中巴友誼，具有重大意義。（經濟日報記者 梁桐）