參考消息網(wǎng)10月30日報道 據(jù)法新社10月29日報道，德國主要汽車行業(yè)組織警告說，歐盟對中國制造的電動汽車征收高額關(guān)稅的決定將加劇發(fā)生“一場影響深遠的貿(mào)易沖突”的風險。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·米勒說，加征關(guān)稅“對全球自由貿(mào)易以及歐洲的繁榮、就業(yè)保護和增長來說，是一步倒退”。

　　她還說：“反補貼關(guān)稅加劇了發(fā)生一場影響深遠的貿(mào)易沖突的風險。”她敦促開展進一步談判，因為“談判的大門仍然敞開”。

　　這個行業(yè)組織代表著包括大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的德國主要汽車制造商。

　　在接受《圖片報》采訪時，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席說：“如果這里的能源價格是美國或中國的數(shù)倍，如果官僚機構(gòu)總是讓我們浪費時間和金錢，如果從關(guān)稅角度來說，我們距離保持競爭力越來越遠……那是行不通的。因此，未來的工作機會將越來越多地流往國外。”

　　寶馬公司負責人奧利弗·齊普澤在另一份聲明中說，歐盟此舉將“損害全球活躍公司的商業(yè)模式，限制對歐洲客戶的電動汽車供應，從而減緩交通運輸部門的脫碳速度”。

　　此外，法新社10月29日報道稱，一個代表在歐洲的中國企業(yè)的團體譴責歐盟對中國制造的電動汽車征收額外關(guān)稅的“保護主義”決定，并呼吁停止關(guān)稅措施。

　　報道稱，歐盟中國商會在一份聲明中說：“我們深感遺憾，并對歐盟這種向內(nèi)看和政治驅(qū)動下的決定感到不滿。”（編譯/劉曉燕）